12月1日，隨著最后一方混凝土的澆筑完成，施鏈高速二分部梁場共計(jì)575片T梁預(yù)制全部完成，為完成節(jié)點(diǎn)目標(biāo)奠定了扎實(shí)的基礎(chǔ)。

二分部工期緊、任務(wù)重、橋梁工程量大，T梁預(yù)制生產(chǎn)是一項(xiàng)關(guān)鍵性任務(wù)，決定著全線施工進(jìn)度的快慢。面對(duì)嚴(yán)峻的形勢(shì)，項(xiàng)目部現(xiàn)場管理人員一是嚴(yán)抓細(xì)節(jié)，層層把關(guān)，每一道施工工序都嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)施工；二是確保施工進(jìn)度的同時(shí)確保施工安全、施工質(zhì)量，提高T梁預(yù)制水平和生產(chǎn)力。

在施工過程中，項(xiàng)目遇到很多困難：初期梁場場地建設(shè)過程中，k14+966~k15+186挖方未完成，影響梁場臺(tái)座區(qū)、存梁區(qū)建設(shè)，在項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)的組織協(xié)調(diào)下，集中挖機(jī)、渣土車等機(jī)械設(shè)備，大干快干，為梁場場地建設(shè)提供工作面；在T梁生產(chǎn)過程中，T梁澆筑后外觀質(zhì)量差，表面氣孔多，混凝土強(qiáng)度起的慢，在項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)及試驗(yàn)室、拌合站的共同努力下，找出原因，解決混凝土問題，嚴(yán)抓質(zhì)量；雨季期間，因運(yùn)梁通道無法運(yùn)梁，梁場T梁堆積，缺乏工作面，項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)研究多種解決方案，最終決定，在保證安全的前提下，將T梁存放在臺(tái)座中間、梁場內(nèi)部道路上，以解決T梁生產(chǎn)工作面問題。項(xiàng)目部迎難而上，爭分奪秒，困難都得以解決，努力實(shí)現(xiàn)T梁澆筑節(jié)點(diǎn)目標(biāo)。

目前，施鏈高速二分部建設(shè)施工正在平穩(wěn)推進(jìn)，項(xiàng)目部將一如既往精心組織策劃、合理安排，在保證工程質(zhì)量的前提下，緊抓進(jìn)度，不負(fù)眾望，按時(shí)完成剩余工程量。

【項(xiàng)目概況】施鏈高速二分部項(xiàng)目起止里程K9+045~K16+275,全長7.23公里。項(xiàng)目內(nèi)設(shè)計(jì)分離式隧道1座，左幅長1465米，右幅長1395米；設(shè)計(jì)橋梁4座，均為簡支T梁橋，單幅長3505.06米，30米預(yù)制T梁共575片；設(shè)計(jì)路基5個(gè)自然段，挖方83.7萬方，填方106.5萬方，涵洞9座，擋土墻21006.34立方，邊坡支護(hù)84452平方米。

（責(zé)任編輯：李保慶）