8月20日，公司副總經(jīng)理?xiàng)钣缼ш?duì)到路橋五部賓鶴項(xiàng)目八工區(qū)開展安全生產(chǎn)大檢查。

楊永一行實(shí)地檢查了幸福隧道出口、萬家莊隧道出口、燕子巖隧道進(jìn)口、萬家莊1#、2#大橋、幸福4#、5#大橋、燕子巖大橋、T梁預(yù)制場(chǎng)。楊永強(qiáng)調(diào)，要嚴(yán)格控制材料，把控非計(jì)量材料超耗，加快推進(jìn)隧道二襯施工，確保安全步距。要加大隧道可利用洞渣投入擋墻、攔沙壩的使用，橋梁樁基要加快推進(jìn)，并加大設(shè)備投入，泥漿池臨邊防護(hù)要規(guī)范搭設(shè)，泥漿排放要合法合規(guī)。擋墻施工過程中要注意高空作業(yè)安全，規(guī)范搭設(shè)腳手架平臺(tái)，確保施工安全，T梁預(yù)制場(chǎng)建設(shè)要加大人材機(jī)投入，確保T梁預(yù)制場(chǎng)盡快投入使用。

會(huì)上，楊永要求，一是要加大與總包、甲方等單位的溝通協(xié)調(diào)，確保項(xiàng)目安全、成本的管控，按策劃執(zhí)行，確保生產(chǎn)、進(jìn)度的落實(shí)。二是要考慮增加第二個(gè)T梁預(yù)制場(chǎng)，緩解當(dāng)前T梁預(yù)制場(chǎng)的制梁壓力，加快現(xiàn)階段T梁預(yù)制場(chǎng)的推進(jìn)，提前做好產(chǎn)梁的準(zhǔn)備工作。三是現(xiàn)場(chǎng)布置的臨建要加快進(jìn)度、大干快上的準(zhǔn)備資源，要明確關(guān)鍵線路，圍繞關(guān)鍵線路開展工作，將樁基施工安排再緊密一些，加大機(jī)械設(shè)備的投入；計(jì)量工作較落后，中秋節(jié)后應(yīng)將計(jì)量比例提升至90%以上。四是要加強(qiáng)農(nóng)民工實(shí)名制管理，采用系統(tǒng)線上管理，考勤應(yīng)具有真實(shí)性，不定期進(jìn)行抽查。

【項(xiàng)目概況】賓川至鶴慶高速公路K40+688.54～K47+151.5施工段總體路線自南向北展布，路線經(jīng)過鶴慶縣黃坪鎮(zhèn)圍子田村委會(huì)，全長(zhǎng)6.46公里，其中，路基長(zhǎng)1046米、橋梁工程7座、隧道工程3座。

（責(zé)任編輯：李保慶）