9月8日早7:30，在項目部隧道管理人員奮戰(zhàn)一夜后，隨著最后一塊二襯模板安裝完畢，由路橋五部負(fù)責(zé)施工的賓鶴高速項目第一模二襯澆筑（燕子巖隧道右幅進(jìn)口）順利澆筑完成，標(biāo)志著燕子巖隧道進(jìn)入大干快上的階段。

燕子巖隧道左幅長705米，起止樁號ZK43+805-ZK44+510，右幅長720米，起止樁號K43+775-K44+495，采用單端掘進(jìn)。賓鶴高速項目部全體管理人員團(tuán)結(jié)一致，對外積極協(xié)調(diào)原材料、資金、道路保通，對內(nèi)與施工現(xiàn)場作業(yè)人員共同奮戰(zhàn)一線，順利完成節(jié)點模板，為項目按計劃保質(zhì)保量完成目標(biāo)任務(wù)打下了堅實基礎(chǔ)。

【項目概況】賓川至鶴慶高速公路K40+688.54～K47+151.5施工段總體路線自南向北展布，路線經(jīng)過鶴慶縣黃坪鎮(zhèn)圍子田村委會，全長6.46公里，其中，路基長1046米、橋梁工程7座、隧道工程3座。

（責(zé)任編輯：李保慶）