3月17日，公司副總經(jīng)理楊永到路橋五部施工的賓鶴高速公路項目八工區(qū)帶班檢查項目復(fù)工復(fù)產(chǎn)及安全生產(chǎn)情況。

楊永實地查看了幸福隧道出口、燕子巖隧道進(jìn)口、萬家莊隧道出口、燕子巖大橋、巨龍箐大橋、T梁預(yù)制場等關(guān)鍵部位。

根據(jù)項目實際情況，楊永要求，一是要以T梁預(yù)制及架設(shè)為主要線路，加快橋梁下部結(jié)構(gòu)的施工進(jìn)度。二是要確保T梁預(yù)制所需材料及隧道火工材料的供應(yīng)，避免造成由材料供應(yīng)問題影響施工進(jìn)度。三是加快路基工程的土石方、擋土墻施工進(jìn)度，為T梁架設(shè)提供條件，要加快T梁預(yù)制進(jìn)度，將T梁預(yù)制場的臺座盡快達(dá)到飽和狀態(tài)。四是要嚴(yán)格控制實體工程的混凝土方量，做到每澆筑一個實體工程就將原設(shè)計方量與實際澆筑方量進(jìn)行對比，從中分析原因并嚴(yán)格控制，避免混凝土出現(xiàn)超方現(xiàn)象。六是要認(rèn)真做好施工現(xiàn)場的安全工作、加強(qiáng)對施工現(xiàn)場的安全巡查，堅決防范和遏制各類事故的發(fā)生，樹立以人為本、生命至上理念。

（責(zé)任編輯：李保慶）