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賓鶴高速巨龍箐大橋首片40米T梁完成架設(shè)

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  • 發(fā)布:2023-06-29
  • 作者:葉明春/報道 普順剛/攝影
  • 來自:路橋五部
  • 6月23日上午,路橋五部賓鶴高速公路土建八工區(qū)第一片40米T梁(K46+118.25巨龍箐大橋左幅第九跨9-3#T梁)順利完成架設(shè)。

    巨龍箐大橋位于整體式路基段,孔跨布置為左幅9孔40.5米和右幅8孔40.5米預(yù)制預(yù)應(yīng)力(后張)混凝土連續(xù)T梁。本橋左幅采用3+3+3孔一聯(lián),右幅采用4+4孔一聯(lián),先簡支后連續(xù)結(jié)構(gòu),全橋共五聯(lián)。

    此跨T梁架設(shè)為下坡架梁,路線縱坡為2.55%,因場地高差且存在臺階限制,導(dǎo)致無法使用運梁炮車進(jìn)行喂梁。吊裝時,采用80噸龍門吊配合架橋機(jī)天車進(jìn)行喂梁,前移過程中采用高低吊的方法跨越臺階,整個吊裝過程多次進(jìn)行龍門吊與架橋機(jī)的起吊方式切換,最終克服了重重困難,順利完成首梁吊裝。

    為確保巨龍箐大橋首片T梁順利架設(shè),項目部以“開局就是沖刺,起跑就要加速”的理念,強(qiáng)化技術(shù)管理,落實安全措施,保障主材供應(yīng),制定節(jié)點目標(biāo),動態(tài)調(diào)整糾偏,以高度的緊迫感、使命感快速推進(jìn)T梁的架設(shè)工作,在保證質(zhì)量、安全的前提下,圓滿實現(xiàn)了40米T梁首梁架設(shè)。巨龍箐大橋左幅T梁架設(shè)完成后,賓鶴高速土建八工區(qū)縱向運梁通道將會全面打開,為橋梁工程上部結(jié)構(gòu)全面施工打開新局面。

    項目概況】賓川至鶴慶高速公路K40+688.54~K47+151.5施工段總體路線自南向北展布,路線經(jīng)過鶴慶縣黃坪鎮(zhèn)圍子田村委會,全長6.46公里,其中,路基長1046米、橋梁工程7座、隧道工程3座。

    (責(zé)任編輯:周楠)

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