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主動想 扎實干 看效果 | 昆明市東三環(huán)閉合(A段)項目完成首跨預制箱梁吊裝

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  • 發(fā)布:2024-08-06
  • 作者:陳松/報道 攝影
  • 來自:路橋一部
  • 83日,由公司路橋一部施工的昆明市三環(huán)閉合工程東三環(huán)A段項目首跨預制箱梁順利吊裝完成,拉開了全線橋梁上部結(jié)構(gòu)施工的序幕。

    昆明市三環(huán)閉合工程A段地處城市核心區(qū)域,周邊居住人口密度高,道路通行車流量較大。本次吊裝PCWN匝道21跨箱梁,箱梁長度28.5米,重107.6噸,吊裝高度12.3米,采用1300噸、1220噸汽車吊雙機抬吊吊裝,并配備一臺登高車運送人員。為確保首片箱梁吊裝高標準、高效率、安全有序完成,項目部優(yōu)化施工方案,細化工作計劃,強化施工組織,合理配置資源,明確各環(huán)節(jié)責任人。吊裝前,項目部認真組織交底教育、細致開展設備驗收,對運梁路線、交通保通、運梁車通過紅綠燈路口時間、吊車站位、地基承載力等現(xiàn)場進行詳細勘察計算,并協(xié)同交警部門妥善進行交通紓解,保障運梁安全。經(jīng)過40分鐘的運輸,箱梁安全抵達吊裝地點,在兩臺吊車的密切配合下,首片箱梁安全就位。

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    本項目箱梁布置種類較多,橋梁跨徑不一,吊裝場地狹窄,運梁道路交通環(huán)境復雜,受干擾較大。PCWN匝道首跨箱梁吊裝完成,為公司箱梁吊裝作業(yè)積累了寶貴經(jīng)驗。項目部將繼續(xù)發(fā)揚奮勇攻堅的優(yōu)良作風,搶抓施工關(guān)鍵點,有效整合資源,優(yōu)化施工工藝,加快施工進度,安全、優(yōu)質(zhì)、高效地完成剩余生產(chǎn)建設任務。

    工程概況昆明市三環(huán)閉合工程東三環(huán)A段(羅衙立交至廣昌立交)位于昆明市官渡區(qū),道路全長2.18千米,設計標準紅線寬度為65.5米。全線含新建廣昌立交1座、2座人行地道及平交路口6個,廣福路改造范圍長度939.7米。本項目工程內(nèi)容主要包括道路工程、橋梁工程、地道工程、排水工程、照明工程、綠化工程、交通工程,目前項目匝道橋下部結(jié)構(gòu)、箱梁吊裝、永臨結(jié)合路基、箱涵施工及管線遷改管溝開挖正在有序施工中。

    (責任編輯:周楠)


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