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    7月30日，施鏈高速二分部自建拌合站順利通過驗收并投入試用，運行一周效果良好，這是公司首個自建攪拌站的高速公路項目。 拌合站的建成，使項目混凝土質量有了保障。試驗室、攪拌站與現(xiàn)場施工點密切溝通，可以避免出現(xiàn)施工現(xiàn)場“人等料”或者“料等人”的情況，試驗人員能夠從混凝土源頭到混凝土成品澆筑進行全程質量管控，有利于保障整體工程質量。自建拌合站還可...

7月31日上午，在陣陣鞭炮聲中，由五〇七直管部負責施工的巧家白鶴灘移民工程天生梁子安置點4號地塊2棟號首棟17層高層建筑完成主體結構封頂斷水。 在下一步的施工過程中，項目部將繼續(xù)繼續(xù)發(fā)揚團結合作、銳意進取的精神，攻堅克難，全力推進工程建設，建設高質量、高水平、示范性的項目工程。 項目概況：巧家白鶴灘移民工程天生梁子安置區(qū)4號...

8月2日下午16時，歷經7個多小時的辛苦奮戰(zhàn)，彌勒至玉溪高速公路勘察試驗段（象山段）項目玉屏村4號大橋最后一道蓋梁順利澆筑完成，標志著該工程全面進入上部結構施工階段，同時為上部鋼箱梁頂推架設及橋面鋪裝施工奠定了堅實基礎。 玉屏村4號大橋全長340.08米，橋寬33.5米，采用三孔兩聯(lián)的橋跨結構，該橋下部結構為雙柱式變截面方形高墩，最大墩高74.5米，上部結構為單跨55米的鋼箱梁...

8月2日上午10點，隨著架橋機將頂拉互通N匝道3號橋左幅最后一片預制T梁成功架設，由路橋二部負責施工的昭瀘高速公路主線及N匝道橋左幅預制T梁架設設任務已圓滿完成。 昭瀘高速土建三標三分部主線共包含6座預制T梁橋，頂拉互通N匝道共包含3座預制T梁橋，主線及頂拉互通N匝道共計905片20/30m預制T梁。 昭瀘高速土建三標三分部T梁工程量較大、交叉施工點較多、運輸干擾...

7月31日下午，隨著最后一片T梁落平穩(wěn)就位，標志著由路橋二部負責施工的昭瀘高速周家寨子大橋T梁架設已全部完成。 周家寨子大橋位于本標段起點，是本標段主線第一座橋梁，與烏峰隧道出口相連接，橋梁左幅孔跨布置為12x20米，橋長246.08米；右幅孔跨布置為10x20米, 橋長206.08米，橋梁上部結構采用20米裝配式預應力混凝土先簡支后結構連續(xù)T梁。 由于該橋橋位跨...