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7月20日中午，隨著最后一片梁板的精準(zhǔn)落位，云蘭高速公路土建五分部下佳朋大橋右幅T梁順利架設(shè)完成。當(dāng)前，下佳朋大橋已全面完成T梁架設(shè)工作，為后續(xù)工程建設(shè)按下“加速鍵”。下佳朋大橋是云蘭高速公路土建五分部項(xiàng)目建設(shè)中設(shè)計(jì)最高的橋梁，橋梁高度超過(guò)62米，亦是項(xiàng)目建設(shè)中段的重要樞紐，連接車孟大橋、鋪?zhàn)用洗髽颍瓿珊罂蔀楹罄m(xù)的運(yùn)梁、混凝土澆筑提供更為快捷的施工通道，節(jié)省更多運(yùn)輸時(shí)間。為保證下佳朋大橋右幅預(yù)制…

7月19日，鎮(zhèn)果公路項(xiàng)目三分部五谷隧道迎來(lái)全線貫通，標(biāo)志著該項(xiàng)目建設(shè)取得突破性進(jìn)展，為工程全面建成通車打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。該隧道進(jìn)口端周圍地形極其陡峭，洞口與溝底高差約100米，僅有一條村道可通行。洞身埋深約40米，由于地形受限，施工便道及場(chǎng)地布置難度較大；此外，隧道洞身穿過(guò)斷層破碎帶，圍巖破碎，結(jié)構(gòu)物復(fù)雜，雨季呈現(xiàn)涌水，風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)高。為確保隧道施工安全、質(zhì)量可控，針對(duì)施工中頻現(xiàn)的難題，項(xiàng)目部強(qiáng)化各項(xiàng)管控…

? ? ? ?7月18日上午，隨著最后一方混凝土的澆筑完成，文山學(xué)院教師教育專業(yè)群實(shí)訓(xùn)中心建設(shè)項(xiàng)目1#教師技能實(shí)訓(xùn)基地成為該項(xiàng)目首棟實(shí)現(xiàn)封頂?shù)膯误w建筑。項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中，針對(duì)屋面層斜屋面施工難度較大的情況，項(xiàng)目部積極推廣運(yùn)用“四新技術(shù)”，采用承插型盤扣式鋼管腳手架作支撐，提高了支撐架布置的靈活性和穩(wěn)定性，施工效率明顯提升。此外，項(xiàng)目豎向結(jié)構(gòu)采用鋁合金模板進(jìn)行施工，有效保證柱子和墻體結(jié)構(gòu)的幾何尺寸符合…

6月28日上午，五華區(qū)金鼎數(shù)字產(chǎn)業(yè)園(一期)項(xiàng)目設(shè)計(jì)施工總承包順利通過(guò)項(xiàng)目初驗(yàn)（第一期驗(yàn)收范圍為1棟、2棟、3棟、5棟、6棟、7棟和全部地下室）及建筑節(jié)能分部工程驗(yàn)收。驗(yàn)收組在區(qū)住建局的監(jiān)督下，聽(tīng)取了各參建單位自評(píng)匯報(bào)，詳細(xì)查閱了項(xiàng)目過(guò)程資料，并對(duì)幕墻工程、裝飾裝修工程、機(jī)電安裝工程、消防、人防工程等質(zhì)量進(jìn)行實(shí)地檢查驗(yàn)收。驗(yàn)收組認(rèn)為該項(xiàng)目技術(shù)檔案和施工資料齊全完整有效，初驗(yàn)及建筑節(jié)能分部工程質(zhì)量均…

6月21日上午，由公司第十一直管項(xiàng)目部負(fù)責(zé)施工的貴金屬二次資源富集再生現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)基地項(xiàng)目（二期-庫(kù)房及環(huán)保配套設(shè)施）工程順利通過(guò)基礎(chǔ)、主體分部工程驗(yàn)收。驗(yàn)收會(huì)議由監(jiān)理單位組織，建設(shè)、設(shè)計(jì)、檢測(cè)、勘察、施工單位及易門縣監(jiān)督人員共同參加。會(huì)議聽(tīng)取了施工單位對(duì)項(xiàng)目各項(xiàng)工作的情況匯報(bào)，驗(yàn)收工作組現(xiàn)場(chǎng)查看實(shí)體建筑、查閱工程資料，并對(duì)本次驗(yàn)收內(nèi)容進(jìn)行評(píng)議。經(jīng)評(píng)議，各方一致認(rèn)為本工程庫(kù)房、深度處理車間、加藥間等建…