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6月23日，由公司隧道直管項(xiàng)目部負(fù)責(zé)施工的鎮(zhèn)果一級(jí)公路項(xiàng)目五谷隧道右幅順利貫通，距離完成年底施工任務(wù)更近一步。施工過(guò)程中，面對(duì)隧道穿越的山脈地質(zhì)結(jié)構(gòu)多變，洞身圍巖較為破碎，存在斷層等不良地質(zhì)等難題，為確保施工建設(shè)安全有序推進(jìn)，項(xiàng)目部提前籌備、周密部署，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求和施工規(guī)范組織施工，強(qiáng)化建設(shè)方面管理，嚴(yán)格遵循“管超前、嚴(yán)注漿、短進(jìn)尺、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)、快封閉、勤量測(cè)”施工原則，全面落實(shí)超前地質(zhì)預(yù)…

6月20日晚，隨著泵車臂一節(jié)節(jié)地收起，由第十直管項(xiàng)目部負(fù)責(zé)施工的廣南縣教育文化服務(wù)中心建設(shè)項(xiàng)目設(shè)計(jì)、施工總承包（EPC）工程基礎(chǔ)筏板（1-8/A-D軸）順利澆筑完成。在質(zhì)檢站、建設(shè)單位、監(jiān)理單位、項(xiàng)目管理單位等多方見(jiàn)證下，項(xiàng)目部順利通過(guò)鋼筋驗(yàn)收，隨后緊鑼密鼓地組織人員開(kāi)展混凝土澆筑工作。由于近期降雨量較大，項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)積水嚴(yán)重，項(xiàng)目施工過(guò)程面臨諸多困難與挑戰(zhàn)。前期準(zhǔn)備階段，項(xiàng)目部精心策劃，對(duì)施工方案進(jìn)…

6月19日上午，伴隨著最后一方混凝土的成功灌入，由五〇三直管項(xiàng)目部負(fù)責(zé)施工的西藏巨龍銅礦二期改擴(kuò)建項(xiàng)目原礦堆場(chǎng)4#通廊首層混凝土順利澆筑完成。原礦堆場(chǎng)施工區(qū)域位于海拔5200多米處，夜間氣溫低至零下7攝氏度，降雨頻繁。為保障此次混凝土的順利澆筑，項(xiàng)目部提前統(tǒng)籌、精心部署，制定詳細(xì)的澆筑計(jì)劃，合理安排值班人員，積極對(duì)接業(yè)主方和混凝土攪拌站，針對(duì)澆筑過(guò)程中可能遇到的問(wèn)題，提前制定應(yīng)對(duì)措施。項(xiàng)目部管理人...

6月19日中午，由路橋五部負(fù)責(zé)施工的云蘭高速公路土建五分部順利完成下佳朋大橋左幅預(yù)制T梁架設(shè)。下佳朋大橋是項(xiàng)目中設(shè)計(jì)最高的橋梁，也是項(xiàng)目建設(shè)中段的重要樞紐，連接車孟大橋、鋪?zhàn)用洗髽?，完成后可為后續(xù)的運(yùn)梁、混凝土澆筑提供更為快捷的施工通道，節(jié)省更多運(yùn)輸時(shí)間。由于橋梁高度超過(guò)60米，對(duì)作業(yè)人員施工的安全要求較高，T梁架設(shè)前項(xiàng)目部組織管理人員及施工作業(yè)人員召開(kāi)專題會(huì)議并作部署要求：一是架設(shè)前做好天氣、作…

6月17日清晨，經(jīng)過(guò)夜間8小時(shí)緊鑼密鼓的施工，由路橋五部負(fù)責(zé)施工的云蘭高速公路土建五分部佳局互通F匝道橋現(xiàn)澆箱梁混凝土已全部澆筑完成。項(xiàng)目部精心組織，多次召開(kāi)專項(xiàng)會(huì)議，科學(xué)策劃、編制施工方案，制定工期目標(biāo)、確定施工工藝，采取有效措施確保順利施工：一是嚴(yán)格按照施工方案組織施工，做好安全技術(shù)交底。二是在澆筑前，嚴(yán)格檢查鋼筋板扎、焊接、支模等各項(xiàng)工序，及時(shí)清除模板上的雜物和泥土，保障澆筑質(zhì)量。三是做好各…